第六百二十四章 去客运站买车票
随心心情愉快地离开蓝萍的娘家，很清楚地知道，何家一家人都已对自己青眼有加，心头暗道，有本事就能让人另眼相看，另外，自身形象良好也让人心生好感，颜值有用啊！自己明显感觉到了这一点。
随心骑车顺坡而下，带起的空气吹飘了衣摆，只觉炙烤的太阳晒得一身暖洋洋的，说不尽的舒服，阳光也是能量，这种情况，是皮肤吸收光线了，说明自己的肉身已在进化之中。
随心现在要去县长途汽车客运站买明天去省城江中市的长途客运车票，不提前买，就买不到前面的两人座，让萍萍坐前后左右都有人的座位，随心想想都感觉不愉快。
县客运站归县交通运输管理局管理，随心一想交通局的职责，就感觉这个n部门管得宽，真宽！水陆都管，从政策制定到建设到监管维护，一条龙管着，仅运输一项，交通局就有运管处管理公路客运和货运，客管处分别管理公交出租车等公共交通。
下到公路，路上没几个行人，从供销社商店的大门看进去，里面没一个顾客，路边的法国梧桐树的棱角树叶也蔫耷了些，到下午三、四点钟会蔫得更厉害，江南的炎日是挺厉害的。
自行车压着路边的泥土路面驶过，中间的柏油路被晒得软化，个别处开始冒油，随心不想让轮胎和钢圈沾上沥青。
马路上不见汽车，想想上世这县城，车辆也是穿流不息，红灯前会停下众多的车辆，随心不由带些讽刺意味地想，现在小县城最不吃香的警种应该是交警，没什么交通事故需要勘察，也不用疏散交通拥堵，但几年后，他们就该吃香了，也有了罚款任务，随心想起上世的些报道，很多办公楼，是靠罚款盖起来的。
越过桥头，进入国道和街道混合的路段，这是这年代的特色，到九十年代后期和二十一世纪，绕城公路、旧城改造才会兴起，这也代表着房地产业将作为支柱产业雄起。
随心想，房地产业自己是应该分一杯羹的，与其让不良奸商抬高房价，大赚超高额利润，还不如自己多买些土地盖房来打压一下房价，不过，自己这想法可能行不通，自己直到离开上世也没搞懂，就算地方搞的是“土地财政”，但房价定的明显不合理，为什么就不干预呢，难道市场经济就可以夺取不合理的超级利润，想着，随心想起了“和谐”，懒得深想，人在做，天在看，自己心境通透就好，自己n到高深处了，只做利国利民的事就是，这样，只要不发生民族危机，星球不遭受灾难，自己就默默守护着。随心知道，依据神话传说，玄幻推测，自己的出路在星空，在宇宙，自己的n目标是弄懂宇宙的奥秘，让自己超越这片宇宙星空，嘿嘿！知道千里之行，始于足下，有目标是好的，自己不会迷茫，但n之途绝对艰难，这世上到底有没有神仙？神仙是走了，还是老死了呢？希望自己能解开这些神话之迷。
随心骑向县客运汽车站，这个客运汽车站在上世会搬到新修的县干道旁，面积起码扩大了十倍，功能更齐全。
路边靠近小河的房子以后将拆掉，沿岸将建成滨江公园。
看着左边熟悉的大门，招牌，等会何爸爸、蓝妈妈就会到挂着农业局、商业局牌子的院子里面去上班。在桥头和客运站之间，有农业局、商业局、县一中，里面的平缓山凹中还有物质局。县一中挨得农业局和商业局近，此前蓝萍上学，何庆丰和蓝心如可说也同时接送了女儿。
前面就是汽车站，汽车站是一栋三层的楼房，沿外墙修建了一长溜围墙，在楼房两端是两个四米多宽的大门，客车就在两个大门进出。
随心没急着直奔汽车站的楼房，骑到汽车站对面，停车跨着自行车打量这拣显眼的建筑，它是标准的办公建筑，一层的层高应该有四米五，正中开着一个大门，两边墙上开着窗，大门上面是雨蓬，伸出墙面应当有一米五，随心知道，从大门进去，就是售票厅兼候车厅，里面一头是售票窗口，空旷大厅里两两相靠摆着木制长条椅，供候车的乘客坐，厅内对着大院有两个大门，方便乘客进站上车上厕所，还有方便乘客到售票窗口这头的大房子里办理行李托运手续。
上面两层是办公用房，开着十四个窗，这楼房够大，房间够多。
随心清楚，房子后面是停车大棚，就是车站，准备出发和到站的客车就会开进大棚来上下乘客，装卸行李，方便乘客在下雨天不淋雨。
随心这是将二世的记忆融会贯通，感觉到脑子记忆的通透，这感觉让心灵舒畅。
随心体会一番，心满意足，就推着自行车走向对面汽车站去买两张开往省城的客车票，太早的班次不行，明天还得和锑矿做生意。
随心推车走进熟悉又陌生的大厅，只见厅里有二十多个人在候车，可能里面闷热，大多数人昏昏沉沉却睡不着，有两人干脆躺在长椅上睡觉，嗯，这行为不文明，随心一笑，这种行为，三十年后照样流行。
售票窗口上的墙面挂着“来往车次时间表”，格式和“火车时刻表”相似，看出一目了然。
省城江中市和明县的客车是相向而发，这不错，往返有趟车，从明县出发到省城的车有四班，分别是上午七点半、十一点半，下午一点、四点。另外还有经过车，去省城的客运班车真不少，至少有九趟。
明县相距省城有一百四十二公里的公路旅程，按这时候客车平均时速四十公里算，客车要行驶差不多四个小时，如果司机在路上拖拖拉拉，时不时上几个客，可能在路上行驶的时间更长，还有，要进沿途的客运站。
随心决定买明天上午十一点半的车票。
看看其它往来的车次和经过车，随心感觉从明县去周围县城、专员公署所在城市挺方便的，也有县城到各区所在街道的班车。
到各区所在街道的班车车次虽少，但现在也没多少人坐，只是时间上挺不方便，如塘湾来县城，就只早上点一班，基本上过时不候，除非是打过特别招呼。
塘湾在国道上，有经过车，坐车相对方便，如果街道没在国道省道旁，就只有一班车到县城，一班车回所在街道了。
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随心骑车顺坡而下，带起的空气吹飘了衣摆，只觉炙烤的太阳晒得一身暖洋洋的，说不尽的舒服，阳光也是能量，这种情况，是皮肤吸收光线了，说明自己的肉身已在进化之中。
随心现在要去县长途汽车客运站买明天去省城江中市的长途客运车票，不提前买，就买不到前面的两人座，让萍萍坐前后左右都有人的座位，随心想想都感觉不愉快。
县客运站归县交通运输管理局管理，随心一想交通局的职责，就感觉这个n部门管得宽，真宽！水陆都管，从政策制定到建设到监管维护，一条龙管着，仅运输一项，交通局就有运管处管理公路客运和货运，客管处分别管理公交出租车等公共交通。
下到公路，路上没几个行人，从供销社商店的大门看进去，里面没一个顾客，路边的法国梧桐树的棱角树叶也蔫耷了些，到下午三、四点钟会蔫得更厉害，江南的炎日是挺厉害的。
自行车压着路边的泥土路面驶过，中间的柏油路被晒得软化，个别处开始冒油，随心不想让轮胎和钢圈沾上沥青。
马路上不见汽车，想想上世这县城，车辆也是穿流不息，红灯前会停下众多的车辆，随心不由带些讽刺意味地想，现在小县城最不吃香的警种应该是交警，没什么交通事故需要勘察，也不用疏散交通拥堵，但几年后，他们就该吃香了，也有了罚款任务，随心想起上世的些报道，很多办公楼，是靠罚款盖起来的。
越过桥头，进入国道和街道混合的路段，这是这年代的特色，到九十年代后期和二十一世纪，绕城公路、旧城改造才会兴起，这也代表着房地产业将作为支柱产业雄起。
随心想，房地产业自己是应该分一杯羹的，与其让不良奸商抬高房价，大赚超高额利润，还不如自己多买些土地盖房来打压一下房价，不过，自己这想法可能行不通，自己直到离开上世也没搞懂，就算地方搞的是“土地财政”，但房价定的明显不合理，为什么就不干预呢，难道市场经济就可以夺取不合理的超级利润，想着，随心想起了“和谐”，懒得深想，人在做，天在看，自己心境通透就好，自己n到高深处了，只做利国利民的事就是，这样，只要不发生民族危机，星球不遭受灾难，自己就默默守护着。随心知道，依据神话传说，玄幻推测，自己的出路在星空，在宇宙，自己的n目标是弄懂宇宙的奥秘，让自己超越这片宇宙星空，嘿嘿！知道千里之行，始于足下，有目标是好的，自己不会迷茫，但n之途绝对艰难，这世上到底有没有神仙？神仙是走了，还是老死了呢？希望自己能解开这些神话之迷。
随心骑向县客运汽车站，这个客运汽车站在上世会搬到新修的县干道旁，面积起码扩大了十倍，功能更齐全。
路边靠近小河的房子以后将拆掉，沿岸将建成滨江公园。
看着左边熟悉的大门，招牌，等会何爸爸、蓝妈妈就会到挂着农业局、商业局牌子的院子里面去上班。在桥头和客运站之间，有农业局、商业局、县一中，里面的平缓山凹中还有物质局。县一中挨得农业局和商业局近，此前蓝萍上学，何庆丰和蓝心如可说也同时接送了女儿。
前面就是汽车站，汽车站是一栋三层的楼房，沿外墙修建了一长溜围墙，在楼房两端是两个四米多宽的大门，客车就在两个大门进出。
随心没急着直奔汽车站的楼房，骑到汽车站对面，停车跨着自行车打量这拣显眼的建筑，它是标准的办公建筑，一层的层高应该有四米五，正中开着一个大门，两边墙上开着窗，大门上面是雨蓬，伸出墙面应当有一米五，随心知道，从大门进去，就是售票厅兼候车厅，里面一头是售票窗口，空旷大厅里两两相靠摆着木制长条椅，供候车的乘客坐，厅内对着大院有两个大门，方便乘客进站上车上厕所，还有方便乘客到售票窗口这头的大房子里办理行李托运手续。
上面两层是办公用房，开着十四个窗，这楼房够大，房间够多。
随心清楚，房子后面是停车大棚，就是车站，准备出发和到站的客车就会开进大棚来上下乘客，装卸行李，方便乘客在下雨天不淋雨。
随心这是将二世的记忆融会贯通，感觉到脑子记忆的通透，这感觉让心灵舒畅。
随心体会一番，心满意足，就推着自行车走向对面汽车站去买两张开往省城的客车票，太早的班次不行，明天还得和锑矿做生意。
随心推车走进熟悉又陌生的大厅，只见厅里有二十多个人在候车，可能里面闷热，大多数人昏昏沉沉却睡不着，有两人干脆躺在长椅上睡觉，嗯，这行为不文明，随心一笑，这种行为，三十年后照样流行。
售票窗口上的墙面挂着“来往车次时间表”，格式和“火车时刻表”相似，看出一目了然。
省城江中市和明县的客车是相向而发，这不错，往返有趟车，从明县出发到省城的车有四班，分别是上午七点半、十一点半，下午一点、四点。另外还有经过车，去省城的客运班车真不少，至少有九趟。
明县相距省城有一百四十二公里的公路旅程，按这时候客车平均时速四十公里算，客车要行驶差不多四个小时，如果司机在路上拖拖拉拉，时不时上几个客，可能在路上行驶的时间更长，还有，要进沿途的客运站。
随心决定买明天上午十一点半的车票。
看看其它往来的车次和经过车，随心感觉从明县去周围县城、专员公署所在城市挺方便的，也有县城到各区所在街道的班车。
到各区所在街道的班车车次虽少，但现在也没多少人坐，只是时间上挺不方便，如塘湾来县城，就只早上点一班，基本上过时不候，除非是打过特别招呼。
塘湾在国道上，有经过车，坐车相对方便，如果街道没在国道省道旁，就只有一班车到县城，一班车回所在街道了。
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